Berjogja.com – Tim Semar, tim kendaraan hemat energi milik Universitas Gadjah Mada, sedang melakukan persiapan intensif untuk kembali tampil di ajang internasional Shell Eco Marathon Asia Pacific and the Middle East 2026.
Kompetisi tersebut dijadwalkan berlangsung di Lusail International Circuit, Doha, Qatar.
Mengusung semangat baru, tim ini memasang target yang lebih tinggi dengan fokus pada pengembangan inovasi kendaraan hemat energi yang lebih baik dibandingkan edisi sebelumnya.
Keikutsertaan ini menjadi kesempatan bagi Tim Semar UGM untuk menunjukkan kapasitas terbaik sekaligus membawa nama UGM dan Indonesia ke level internasional.
Pada penyelenggaraan sebelumnya, Tim Semar UGM menorehkan hasil positif dengan meraih posisi kedua pada kategori Urban Listrik serta peringkat ketiga di kategori Prototype Listrik.
Capaian tersebut menjadi dorongan tersendiri bagi seluruh anggota tim untuk terus melakukan peningkatan pada aspek teknologi dan performa kendaraan yang akan diturunkan pada kompetisi mendatang.
Dalam ajang kali ini, Tim Semar UGM menyiapkan dua kendaraan andalan. Kendaraan pertama adalah Semar Urban Hydroz 1.2 berbasis hidrogen yang akan berlaga di kategori Urban Concept.
Sementara itu, Semar Proto 4.0, mobil listrik hasil pengembangan tim, dipersiapkan untuk kategori Prototype.
Kedua kendaraan tersebut ditargetkan tidak hanya layak bertanding, tetapi juga mampu menunjukkan peningkatan signifikan dibandingkan versi sebelumnya.
“Tahun ini kami kembali datang ke Qatar dengan semangat dan ambisi yang lebih besar. Tim kami sudah mempersiapkan mobil sebaik mungkin, juga bekerja dengan disiplin dan fokus untuk meningkatkan performa kendaraan. Kami siap masuk lintasan, membawa nama UGM dan Indonesia di kancah dunia dengan performa terbaik,” ujar Muhammad Ghani Prayatna selaku General Manager tim Semar UGM.
Seiring dengan tahap akhir persiapan yang terus dilakukan, Tim Semar UGM membidik peningkatan performa yang lebih kuat dibandingkan tahun lalu.
Tim berharap dapat meraih hasil optimal sekaligus memperkokoh eksistensi Indonesia dalam kompetisi kendaraan hemat energi tingkat dunia.
